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评测:2019款吉普牧马人动力怎么样及2019款JEEP牧马人报价多少钱

发布时间:2019-10-03 浏览次数:

  如果您准备全面进行越野生活,这是最适合您的SUV。几乎没有任何条纹的车辆比吉普牧马人更容易识别或专用。

  牧马人完全重新设计了2018年的车型,在尺寸和精致程度上不断增长,但没有失去其粗暴的特征。它返回2019年,具有两门和四门车身风格,两种车型都有,从折叠织物到可拆卸硬顶。宽敞的四门被称为Unlimited,自从2004年车型加入阵容以来,它已经比双门更受欢迎。它的推出加速了Wrangler的主流接受度,使其成为美国第六大畅销SUV。截至2018年10月的销售额增长了近25%。

  自1941年以来,一辆带有七杆格栅和惊人的越野能力的小型方形多功能车已经成为美国汽车领域的一部分,30岁女子因72岁男友劈腿 心有不甘 用“,推出了仅限军用的Willys MB。第一次真正的消费者吉普车在第二次世界大战后与Willys-Overland CJ-2A一起上市。CJ的名称一直持续到1986年,当时Jeep的当时所有者美国汽车公司(AMC)引入了牧马人的名字。此后,Jeep品牌的易牌次数不少于四次。今天它是菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)系列的一部分,还有道奇,Ram卡车和阿尔法罗密欧。

  如果你喜欢2019年的名单,没有理由等待2020年。牧马人的核心产品不会改变。但推迟到汽车制造商推出其2020车型之前,将确保您有机会考虑2020年的角斗士,这是一种皮卡车分支。基于牧马人的底盘,但轴距为19.4英寸(前后轴之间的距离),角斗士将一个5英尺的货箱贴在一个带有可拆卸车顶板的牧马人式四门驾驶室车身上。

  等待也可以让你试听一个可能的柴油发动机选项。涡轮增压柴油机V-6是一个传闻中的新增产品,可能会及时成为2019年型号的选择,但更有可能为2020牧马人提供。吉普为牧马人提供海外柴油,但截至2018年11月底,FCA确认仅限于2020年的角斗士。然而,经销商订单指南也被发现引用了牧马人的这个引擎。

  另外,2019年的牧马人双门和无限型号将在2020年进行少量改动。他们的19阵容包括Sport,Sport S和Rubicon装饰等级。独家包括撒哈拉沙漠,一种保留了出色的越野能力的路上旗舰产品,以及将撒哈拉的豪华风格与更专注的越野形象相结合的摩押。

  所有等级均采用传统的卡车式车身框架结构。截至本评论撰写时,有两款发动机可供选择,标配V-6和可选的涡轮增压四缸发动机。每个牧马人都配备兼职四轮驱动(4WD),不应该留在干燥的路面上,但包括用于越野使用的低档齿轮。在撒哈拉沙漠中可以选择全时四轮驱动,可以在干燥的路面上使用。它包括交叉式全轮驱动(AWD)模式,可根据需要动态分配车轮之间的动力。

  牧马人的生命周期比大多数车辆长得多。上一代从2006年到2017年。除了一些动力系统更新,其造型在这11年中没有太大变化。经过重新设计的2018年,代号为“JL”,代表了Jeep在牧马人最成功的努力,将传奇的越野能力与公路设施融为一体。

  造型:除了添加“比基尼”作为外墙涂料颜色外,2019年牧马人重复了2018年款式重新设计的新款式。吉普当然要保持牧马人的代表性,代代相传。正是在细节上,今天的JL版本与它的前任不同。吉普的名字和品牌传承比以往任何时候都更加点头。

  其中最重要的是Willys MB在自动变速器换档杆和挡风玻璃角落的模板。我们撒哈拉沙漠评论样本上的仪表板是我们见过的最酷的启动动画之一。当它启动时,速度表和转速表之间的多信息显示器显示了经典的Wrangler格栅,上面有一个卡通威利斯上方的“Sahara”字样,从底部开始。其中一个显示您的4WD模式的插入屏幕显示“自1941年以来”。

  其他经典的牧马人设计传统包括带有外露铰链的可拆卸门,可折叠的挡风玻璃,当然还有可拆卸的敞篷车顶。JL仍然提供织物和硬顶选项,这两种选择都比以前的型号更容易拆卸和更换。Sahara和四门Rubicon上有“Sky One-Touch”车顶,这是一款动力软顶,其水平部分可以高达60英里/小时的速度打开和关闭。根据传统,底板有几个可以拆下的排水塞,这样你可以在经过一天的冲刺后将软管挤出内部。

  为了舒适和方便,这是最好的牧马人。但这并非没有妥协。高大的直立座椅位置需要相当多的适应环境。前铲斗不具备功率调节功能。短挡风玻璃不会扩大视野范围,垂直侧窗会产生恼人的反射,特别是在夜晚。

  垂直仪表板提醒您不仅仅是另一辆SUV,而且不会使控制布局过于复杂。信息娱乐职责通过克莱斯勒卓越的Uconnect接口来处理。可用的8.4英寸显示屏已经升级,可支持更高的分辨率和更快的性能。额外的像素可以从标准后视摄像头提供清晰的图像和更清晰的图像,同时用户界面对输入的响应更快。电动车窗开关安装在Uconnect屏幕下方,气候控制装置位于后部中央控制台的前部和后部。这是允许可拆卸门的必要折衷方案。

  尽管前后座椅都是直立式的,但整体乘客室可以搭乘紧凑型SUV。与双门相比,Unlimited的后门更容易进入后座,而它的轴距增加了21.6英寸(前后轴之间的距离),为后腿腿部增加了2.6英寸。然而,两种车身风格都需要一些灵巧来协商这种越野车的高速进入。另请注意,与软顶相比,硬顶可将头部空间减少2英寸,这可能会使驾驶室感觉稍微有点幽闭。然而,它肯定是防盗安全的更好选择,并且通过减少进入机舱的外部噪音使得稍微安静一些。

  无限的额外21英寸的整体长度不会转化为额外的货物量。两种车身样式在后排座椅后方均为31.7立方英尺,在折叠后为72.4立方英尺。舱内小物品存储不那么令人印象深刻。中央控制台足够宽敞,但手套箱很小,而门袋是连接到面板的网状区域。

  机械:所有2019年牧马人都标配克莱斯勒公司的3.6升V-6,这里有285马力和260磅 - 英尺的扭矩。售价1000美元的是2.0升涡轮增压四缸发动机,采用菲亚特克莱斯勒的“eTorque”轻度混合动力系统。这基本上是一个小型电池供电的电动机,通过皮带连接到发动机。它旨在帮助在日常驾驶和严峻的越野条件下从静止加速。总输出功率为270马力,扭矩为295磅 - 英尺。

  Wrangler是为数不多的配备手动变速箱的SUV之一。它是六速的,除了无限的摩押之外,其他所有东西都是V-6的标准配置。包括在摩押车上,其他牧马人可以选择2000美元作为八速自动变速箱。涡轮增压四只配备自动变速器,您还必须支付2000美元的额外费用。

  虽然涡轮增压四缸发动机的扭矩比V-6大得多,但在日常驾驶中并没有那么快。它听起来也不那么精致了,几乎像柴油一样的排气音在加速过程中普遍存在。eTorque技术令人印象深刻,但我们不相信它值得额外的钱。虽然牧马人无法单独使用电力,但eTorque提供发动机怠速停止/启动功能以提高燃油经济性。它是市场上该技术的最佳应用之一,在关机和重启之间几乎无缝转换。

  如果为角斗士计划的柴油车是否会进入牧马人,它将是吉普中型大切诺基跨界车和Ram 1500全尺寸皮卡车中3.0升V-6的变体。发动机在其他应用中的功率和扭矩可能分别略低于260和442,但它应该吸引那些了解低速扭矩和柴油机范围值的牧马人的购买者。

  在任何牧马人身上都找不到的东西是独立悬架,就像几乎所有现代汽车和跨界车一样。相反,你会在前后获得老式的实心车轴。他们坚如磐石,为越野车轮行驶做出贡献,但对于公路驾驶和操控来说并不是最好的选择。吉普的工程师确实设法使牧马人在街上尽可能地符合标准,特别是撒哈拉模型。仍然有很多弹跳和摇晃,特别是在麻痹的道路上,但它比以前的牧马人更容易忍受。

  唉,路面操控性很差,转向麻木,需要大量修正才能保持直线 - 这种情况在强劲的侧风中加剧,因为这种车辆像砖一样具有空气动力学性能。

  Rubicon和Moab采用增强型减震器和更厚的轮胎制造更坚固的硬件。为了获得接近Wrangler越野能力的另一款SUV,你需要看一些更昂贵的东西,比如丰田陆地巡洋舰,路虎发现或梅赛德斯 - 奔驰 G级。这就是说,那些豪华SUV比Rubicon或Moab更适合作为日常交通工具。我们认识到你使用牧马人Rubicon或Moab获得的真正能力 - 以及粗糙的形象。但除非你把它们作为日常运输以外的东西购买,否则我们不能推荐。这使他们成为“昂贵的玩具”类别,正如您在下面讨论定价时所看到的那样。

  特点:基本运动等级适合那些想要最丰富的牧马人体验的人。它有手动锁和镜子,手摇窗和一个5英寸屏幕的基本AM / FM收音机。甚至空调都是可选的。

  任何想要其中一个日常使用的人都应该从Sport S级开始,它增加了A / C,电源配件,铝制车轮,远程进入和按钮点火。它还有更多选项,包括高级安全功能,我们将在下一节中讨论。

  撒哈拉沙漠拥有独特的外饰,18英寸轮圈(所有其他型号都包括17秒),双区自动气候控制,LED内饰重点照明,升级的织物装饰,额外的电源和USB充电点,以及7带卫星广播的英寸信息娱乐屏幕,支持Apple CarPlay和谷歌Android Auto。

  Rubicon牌号具有与撒哈拉沙漠相似的便利性。它们的独特之处在于其独特的越野硬件,具有特定的轴比,前后锁定差速器,由于能够以电子方式断开前摆杆和重型车身底板防滑板,增加了悬架铰接。

  虽然Moab的销售和定价是单独的装饰水平,但它基本上是Rubicon的一个选项包,包括特定的内部和外部装饰,可移动硬顶,LED外部照明,带后部交叉流量检测的盲点警报,后部 - 障碍物检测,以及带嵌入式GPS导航的8.4英寸信息娱乐屏幕。

  自从牧马人成为一款经济实惠,阳光充足的越野机器以来,已经有好几年了。强劲的需求和有限的供应意味着标价和交易价格是所有主流品牌紧凑型SUV中最高的。这在一定程度上抵消了牧马人出色的转售价值。一些汽车定价来源项目2018年Unlimited将在四年后持有其原始制造商建议零售价的70%,这是该行业几乎闻所未闻的剩余水平。

  有多种选项包,其内容取决于您选择的修剪级别。这儿是一些精彩片段。售价695美元的寒冷天气集团增加了加热前排座椅,加热方向盘,以及某些型号的远程发动机启动。售价995美元的安全组包括LED尾灯,盲点警报,后方交叉路口检测和后方障碍物检测。795美元的高级安全组包括自适应雷达巡航控制,前方碰撞警告和自动紧急制动。售价995美元的科技集团增加了一个7英寸的信息娱乐显示屏,CarPlay,Android Auto和卫星广播。价值1,595美元的电子信息娱乐系统集团将7英寸显示屏升​​级到8.4英寸,并增加了嵌入式GPS导航功能。

  你购买一个牧马人,因为它可以提供便利的休闲生活方式,以及它所投射的形象,而不是因为它是一种传统的物超所值。我们装备精良的四缸Sahara评测样品仅售价超过50,000美元。即使使用更合理的设备水平,也可以将准系统运动排除在外,如果不花费少于40,000美元,你就不可能离开。我们会让您决定是否认为值得。

  尽管其高大的构造和不优雅的空气动力学形状,Wrangler的EPA等级令人惊讶地好。配备V-6发动机的双门车型为城市/高速公路的17/25/20英里/手动变速箱和自动变速箱的18/23/20。无限制V-6的速率为17/23/19,手动变速箱为18/23/20,带自动变速器。该发动机使用普通级87辛烷值汽油。

  选择eTorque动力传动系统,双门车型的评级为23/25/24,Unlimited的评级为22/24/22。我们的四缸撒哈拉沙漠平均为20.9英里/加仑,主要是寒冷天气的城市/郊区驾驶。虽然这个结果低于城市评级,但我们印象深刻,我们可以打破20英里/加仑。缺点是Jeep推荐使用91辛烷值的优质汽油,尽管你可以使用87但性能稍有降低。

  我们急切地等待柴油发动机。一些报道称,2021年型号将带来一个插电式燃气 - 电动混合动力版本,该版本可以在商用或住宅电网上使用电池电源运行大约20英里左右,然后作为传统混合动力汽车运行。预计会定期推出具有不同外观的特殊版本,但在2022年或2023年之前不太可能进行任何实质性的样式和/或内容更新,下一次完全重新设计将在2027年左右完成。